天然制冷剂在自然界中大量存在的“天然制冷剂”，例如氨、碳氢化合物、---等。氨的应用已有百余年的历史，至今还有许多用在大型工业制冷、食品冷冻冷藏中 [10] 。碳氢化合物具有十分好的热力性质和传热特性，它和所有机械材料和油类完全相容。而实际上，这种工质早就在石油化学工业的大型制冷系统中使用。影响这类制冷剂大量推广的阻力来自它的可燃性。在欧洲，这种制冷剂已开始进入家用制冷设备的市场，如德国已在产品中有90%的覆盖率。电冰箱行业亦已有使用异---的r600a的产品。可燃性制冷剂的应用范围和前景是一个十分重要的问题，它的普遍解决尚需有一个国际上比较统一的认识，因为这影响到制冷空调设备的国际贸易。但是，要做到这一步尚等更多的试验研究和各国对此问题所采取的政策，看来还需要相当的时间方见端倪。由于传统的适用于cfc-12等cfcs工质的矿物油和合成油与新工质r134a等hfcs的相溶性差，人们遂研究开发出新型的极性润滑油，该润滑油的基体有的是多元酯poe（称之为酯类油），有的是---pag（称之为乙二醇油），它们与hfcs新工质有---的相溶性，这样才能避免在换热器中---润滑油以及---油能顺利回流到压缩机中去。
阀门在串联使用时，随着开度变化，阀前后压差也有变化，因此使阀门的工作特性曲线偏离理想特性。如果管路阻力大，直线性会变成快开特性，而丧失调节能力。等百分比特性将变成直线特性。小流量情况下，由于很少有管路阻力，漳州冷库安装，上述特性畸变就不大了，对等百分比特性，实际上也就没有---。从制造的角度来说， cv =0.05以下时，也不可能再产生等百分比的侧面形状。因此，对小流量阀主要的问题是如何将流量控制在所需要的范围之内。从经济效果出发，使用者希望一个阀门可同时用于截流和调节，也是可以做到的。但对于调节阀来说，主要是实现对流量的控制，关闭是次要的。认为小流量阀本身流量很小，在关闭时很容易实现截流，是错误的。国外对小流量调节阀泄漏量一般也做了规定。当cv 值为10 时 ，后补式冷库安装，该阀门的泄漏量规定为：在3.5 公斤/厘米。气压下，泄漏量为大流量的1 % 以下。
集油器就是收集润滑油的容器，多用于制冷氨系统中。在制冷氨系统中，少量冷冻油会被高速制冷剂从制冷压缩机油系统带入制冷管道和换热设备中，油膜等污垢附着在换热管上，会降低设备的换热效果。油系统润滑油跑得多了，还会影响到压缩机的正常运转。所以跑掉的润滑油，要么通过文丘里等回油部件自动返回制冷压缩机油系统，要么通过集油器收集在一起。
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