对节流阀的性能要求是:·流量调节范围大,流量一压差变化平滑;·内泄漏量小,若有---漏油口,---漏量也要小;·调节力矩小,动作灵敏。节流阀(choke valve)的外形结构与截止阀并无区别,异型冷库,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降---的情况下作降低介质压力之用。介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏,即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响,阀瓣采用耐气蚀材料(合金钢制造)并制成角为140~180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不在小缝隙下节流。
集油器就是收集润滑油的容器,多用于制冷氨系统中。在制冷氨系统中,少量冷冻油会被高速制冷剂从制冷压缩机油系统带入制冷管道和换热设备中,油膜等污垢附着在换热管上,会降低设备的换热效果。油系统润滑油跑得多了,还会影响到压缩机的正常运转。所以跑掉的润滑油,要么通过文丘里等回油部件自动返回制冷压缩机油系统,要么通过集油器收集在一起。
新的压缩机和旧压缩机或者是翻新压缩机如何鉴别。其实这个和鉴别方法一样,需要点知识 [13] 。1:如果买2台一样的机器,请用表量一下绕组阻值,如果是新机必须一致。2:如买一台机,请试压时闻一下机器高压口的异味是不是很---或用明火对排气口测试是不是变色(打火机的火应是黄色,变色说明已经使用,曾充过氟,异型冷库设计安装,哪怕机内用任何溶剂清洗也是洗不干净的)3:全新压缩机的漆都是水溶漆或是氟碳漆,异型冷库设计安装,漆面很均匀,光滑。在高温环境下漆面不沾粘,没有任何油漆味,而翻新机大都是小厂家生产,是不可能做到这个水平的。4:再就是看商标,机的商标字迹清晰,字体和图案比例适中,商标边缘没有毛刺,铭牌上的型号必须与机器匹配,否则就不排除是翻新机的可能性。5:全新压缩机的高低压管口都是生产线上用高频焊焊接的,其管子都是新管,内壁没有任何焊渣。只要做到以上几点,我相信再鉴别一台全新压缩机不难了吧。
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